Az aeromotorok alapvető összetevőiben-nincs lehetőség kompromisszumra. A repülőgépipari mérnökök és beszerzési menedzserek számára a fő fájdalompontok a beszerzés soránGH3030 nikkelötvözet rudaktartalmazza:
Termikus fáradásos repedés:Az inkonzisztens mikroszerkezetű, gyengébb minőségű ötvözetek mikrorepedéseket okoznak az égéstérben történő gyors hőciklus során.
Makroszkópos szegregáció ("szeplők"):A nem vákuummal{0}}olvadt anyagok gyakran tartalmaznak "szeplőket" és zárványokat, ami katasztrofális kimerüléshez vezethet.
Megmunkálási nehézség:Az alacsony hajlékonyságú anyagok hajlamosak a repedésre a motorhengerbetétek összetett kovácsolási vagy mélyhúzási folyamatai során.
atGnee ötvözet, kiküszöböljük ezeket a kockázatokat. DedikáltkéntTier-1 gyártó, a miGH3030 anyagbiztosítja a meghajtórendszereihez szükséges szerkezeti integritást.
Kattintson a GH3030 termékre vonatkozó árajánlatért
GH3030 / Nimonic 75 ötvözött rudak repülőgép-alkatrészekhez
GH3030 / Nimonic 75 ötvözött rudak repülőgép-alkatrészekhez
A GH3030 (kínai szabvány) és a Nimonic 75 (nemzetközi szabvány, UNS N06075) egyaránt 80/20 nikkel-króm szilárd oldattal erősített ötvözetek. Ezeket a rudakat a kiváló magas hőmérsékletű oxidációval szembeni ellenállásuk és közepes szilárdságuk miatt kedvelik, és széles körben használják gázturbinák égetőelemeiben, repülőgép-gyűrűiben és kemence hardvereiben.
Mi az a NIMONIC 75 anyag?
A NIMONIC 75 ötvözet egy 80/20 arányú nikkel-krómötvözet, hozzáadott titánnal és szénnel. Ezt az ötvözetet eredetileg az 1940-es években vezették be turbinalapátok gyártására. Könnyen megmunkálható és hegeszthető, jó korrózióállósággal, mechanikai tulajdonságokkal és hőállósággal rendelkezik.
1. GH3030 űrrudak vegyi összetétele (tömeg%)
| Elem | Tartalom (%) | Megjegyzések |
|---|---|---|
| Nikkel (Ni) | Egyenleg (75,0 vagy nagyobb) | Mátrix; magas{0}}hőmérséklet-stabilitás |
| Króm (Cr) | 19.0 – 22.0 | Oxidáció és korrózióállóság |
| vas (Fe) | 1,0 vagy kisebb | Szigorúbb a repülési fokozatra |
| Titán (Ti) | 0.15 – 0.35 | Kiegészítő szilárd{0}}megoldás megerősítése |
| Alumínium (Al) | 0,15 vagy annál kisebb | Szigorúan ellenőrzött |
| szén (C) | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,12 | Alacsony széntartalom a szívósságért |
| Mangán (Mn) | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,70 | Deoxidálószer |
| Szilícium (Si) | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,80 | Deoxidálószer |
| Foszfor (P) | 0,015 vagy annál kisebb | Szigorúbb a repülési fokozatra |
| Kén (S) | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,010 | Szigorúbb a repülési fokozatra |
| Réz (Cu) | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,20 | Maradék elem |
2. A GH3030 repülőgép-rudak mechanikai tulajdonságai (oldattal kezelt állapotban)
| Ingatlan | Érték (20 fokon / 68 fok F) | Érték (800 fokon / 1472 fok F) | Miért számít |
| Szakítószilárdság (σb) | Nagyobb vagy egyenlő, mint 590 MPa | 140 MPa vagy annál nagyobb | Elit magas{0}}hőmérsékletű terhelés támogatása. |
| Hozamerő (σp0,2) | 245 MPa vagy annál nagyobb | 100 MPa vagy annál nagyobb | Ellenáll a torzulásoknak csúcshőnél. |
| Megnyúlás (δ5) | 35%-nál nagyobb vagy egyenlő (csúcs 45%) | 50%-nál nagyobb vagy egyenlő | Nulla repedés az alakítás során. |
| Keménység (HB) | 130 - 180 | - | CNC megmunkáláshoz optimalizálva. |
Kattintson ide a GH3030 ötvözet PDF-fájljának letöltéséhez
3. A GH3030 repülési rúd méretének specifikációi
Melegen hengerelt/kovácsolt rúd (fekete)
| Átmérő (mm) | Hossz (mm) | Tolerancia | Felület |
|---|---|---|---|
| 8 – 18 | 2000 – 6000 | h9 – h11 | Fekete |
| 18 – 30 | 2000 – 6000 | h9 – h11 | Fekete |
| 30 – 50 | 2000 – 6000 | h9 – h11 | Fekete |
| 50 – 80 | 2000 – 6000 | h9 – h11 | Fekete |
| 80 – 100 | 2000 – 6000 | h10 – h11 | Fekete |
| 100 – 150 | 2000 – 4000 | h10 – h11 | Fekete |
| 150 – 200 | 2000 – 4000 | h10 – h11 | Fekete |
Világos sáv (hidegen húzott / földelt)
| Átmérő (mm) | Tolerancia | Ra (µm) | Egyenesség (mm/m) |
|---|---|---|---|
| 3 – 6 | h6 – h8 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,4 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,3 |
| 6 – 10 | h6 – h8 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,4 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,3 |
| 10 – 18 | h6 – h8 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,8 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,3 |
| 18 – 30 | h6 – h8 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,8 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,3 |
| 30 – 50 | h6 – h8 | Kisebb vagy egyenlő, mint 1,6 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,5 |
| 50 – 80 | h6 – h8 | Kisebb vagy egyenlő, mint 1,6 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,5 |
Lépjen kapcsolatba velünk, hogy testreszabhassuk a GH3030 termékeket a projekt méreteihez
4. GH3030 repülési szabvány alkalmazás
Megbízható beszállítókéntGnee ötvözethitelesített ajánlatokGH3030megfelelő megoldások:
Aero{0}}motor égésterének burkolatai:Ellenáll a magas hőmérsékletnek,{0}}akár 800 foknak.
Az utóégető szerkezeti elemei:Forma megőrzése helyi, nagy sebességű{0}}lángviszonyok között.
Turbinaház szerelvények:Statikus alkatrészek magas szerkezeti integritásának biztosítása.
Repülési hajtóműrendszerek:Stabil teljesítmény fenntartása kriogén és hipertermiás átmeneti körülmények között is.
5. GH3030 űrrepülési -minőségű, űrrepülési-minőségű, roncsolásmentes, űrrepülő-rudak
| Vizsgálati módszer | Követelmény | Standard | Elfogadás |
|---|---|---|---|
| Ultrahangos tesztelés (UT) | Megfelelően (12 mm-es vagy annál nagyobb rudak) | GB/T 4162 | A/B fokozat |
| Örvényáram tesztelés (ET) | Meghatározás szerint (felület) | - | Semmi jelzés |
| Folyadék áthatoló vizsgálat (LPI) | Meghatározás szerint | GB/T 18851 | Semmi jelzés |
| Szemrevételezés | 100% | - | Felületi hiba nincs |
Miért válassza a Gnee-t nikkel{0}}alapú ötvözetbeszállítóként?
✅️Közvetlen gyári ár:Távolítsa el a közvetítői felárakat, és biztosítsa a legjobb árakat tömeges repülési projektekhez.
✅️MTC 3.1 Nyomon követhetőség:Minden rudat egyHU 10204 3.1 Tanúsítványa pontos hőelemzés dokumentálása.
✅️Nagykereskedelmi készlet:Hatalmas kovácsolt körrudak (10 mm-től 300 mm-ig) készen állnakGyors globális szállítás.
✅️Egyedi gyártás:Precizitást kínálunkVágja-hosszra-és középpont nélküli köszörülési szolgáltatások.
Gnee Alloy GH3030 tanúsítvány
📦 Csomagolás és szállítás
MindenNikkel alapú ötvözetA termékek csomagolása a következő módszerekkel történik:
Fa raklapok vagy ládák
Nedvességálló-csomagolás
Címkék kemenceszámmal, szabvány- és méretcímkékkel
Világszerte szállítják tengeren, légi úton vagy expressz úton
Gnee Alloy GH3030 termékcsomagolás
GYIK
1. kérdés: A GH3030 műszakilag azonos a Nimonic 75-tel?
A: Igen.A GH3030 a kínai repülési rendszerben használt egyenértékű név, amely a globálisan alkalmazható Nimonic 75 kohászati rendszerre utal. Ugyanazt a 80/20 arányú nikkel{5}}krómötvözet mátrixot használja, mint a Nimonic 75, és világszerte felcserélhető.
Q2: Hogyan garantálja a rudak fáradtsági élettartamát?
V: A kifáradt élettartam a szemcseméret eredménye. A miénkESR újraolvadásegyenletes, finom szemcsés szerkezetet biztosít, amely megakadályozza a helyi feszültségkoncentrációkat, biztosítva, hogy alkatrésze maximálisan elérjeAz anyag életciklusa.
3. kérdés: Használható a GH3030 nagy-terhelésű turbinalapátokhoz?
V: Általában nem. A GH3030 egy szilárd,-oldattal erősített ötvözet, amely a legjobb statikus alkatrészekhez, például bélésekhez. A forgó pengék esetében javasoljuk, hogy váltson át csapadék{4}}edzett ötvözetekre, mint pl.GH4169 (718)vagyGH4141 (Rene 41).
4. kérdés: Kínál próbarendeléseket repülőgép-alkatrészek prototípusaihoz?
V: Abszolút. Támogatjuk a repülési innovációtRugalmas MOQ-kstandard raktárkészletünkön, hogy a K+F szakasz gyorsabban érje el a tanúsítást.
