Az Inconel drágább, mint a titán?
Inconel
A kiváló minőségű nikkel-króm ötvözetek kereskedelmi neve Inconel. Ez az anyag ellenáll az ötvözet típusú magas hőmérsékleteknek is (akár 2,000 F-fokig), szilárdságveszteség nélkül. Ez az anyag nagyon alkalmas még alacsony hőmérsékleten is.
Az Inconel mechanikai tulajdonságai szobahőmérsékleten kiválóak. Tehát tudja, az Inconel grade 725 szakítószilárdsága körülbelül 180 ksi; ez kétszerese a szerkezeti acél szilárdságának. Más ötvözetek, mint például az Inconel 718, edzettek, hogy ellenálljanak a csapadéknak, így erősebbek. Korrózió és rokonai: A korrózió, oxidáció, korróziós repedés és réskorrózió nem befolyásolja az Inconelt.
Az Inconel kiváló tulajdonságai megfelelnek az igényes alkalmazások igényeinek. Az olyan anyagok azonban, mint az Inconel, drágábbak, mint a titán, a rozsdamentes acél és az alumínium.
Inconel megmunkálása
Nagy szilárdsága miatt a feldolgozás kihívást jelent. Az Inconel olyan kemény, hogy a forgácsolószerszámok megsérülhetnek a megmunkálás során, és az anyag elcsavarodhat és meghajolhat.
Az Inconel oldatba merítése csökkenti az anyag keménységét és megakadályozza a vágószerszám kopását. Az Inconel megmunkálásához kerámiaszerszámok ajánlottak, mivel gyors és megszakítás nélküli vágást biztosítanak, így a munkafolyamat könnyebben kezelhető. Kerülni kell a kopogtatást, mert ez kihívást jelenthet a munkának.
Hegesztés Inconel
Az Inconelt nem könnyű hegeszteni a repedések miatt. Az Inconel-ötvözetek azonban hegeszthetők, mint az Inconel 625 -, amely könnyen gyorsan feltölthető, és általában inert volfrámgázzal (TIG) hegesztik. Ez a hegesztési technika általában nem igényel töltőanyagot, de jól használható az Inconel illesztésénél. Ezért ajánlott.
Az Inconel felhasználása
Az Inconel a választott anyag, amikor a zord hőmérséklet és a korrózió problémát jelent, különösen akkor, ha más fémek nem ellenállnak a magas hőmérséklet okozta oxidációnak és deformációnak.
Az Inconel kiváló magas hőmérséklet- és vegyszerállósággal rendelkezik, és versenyautók, turbinák, sugárhajtóművek kipufogórendszereiben, valamint az olaj- és gáziparban, a repülőgépiparban és a tengeri ágazatban használják, ahol nehézgép-alkatrészekre van szükség.
